Новый дизайн внешнего придает Mercedes-Benz GLK динамизма. Тело сочетает в себе классические элементы вездеходов с дизайном язык текущей Mercedes-Benz моделей. Строгие линии, обширные поверхности и гладкой поверхностью, объем подчеркивая передней и задней части согласования с отличительным GLK тела функции, характерные для классического, функциональные вездеходов. Кроме сопутствующих льгот в условиях бездорожья местности, этот проект также предлагает конкретные преимущества в день в день использования.Высокое положение сидений обеспечивает командир зрения дорожной ситуации, с линии кузова и предназначен для лучшей видимости.
Чистая машин: диапазон двигателей Mercedes-Benz GLK:
Диапазон двигателей обеспечивает комфорт и привлекательный диск производительности во всех GLK моделей в сочетании с низким уровнем выбросов и расхода топлива. В общем, есть выбор из шести дизельных моделей и один бензиновый двигатель. GLK 250 4MATIC BlueTEC оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем генерации 150 кВт (204 л.с.) мощности и 500 Нм крутящего момента от смещения 2143 куб. Несмотря на свой грозный производительности, эта модель чрезвычайно скромным, когда речь идет о расходе топлива: в среднем, с воспламенением от сжатия двигатель потребляет от 6,1 до 6,5 литра дизельного топлива на 100 километров (159 - 169 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме).
Две задние полноприводные модели GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY и GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY с шестиступенчатой механической коробкой передач еще более экономичным. Обе версии пройти на 5,5 - 5,6 литра дизельного топлива на сто километров пробега (143 - 147 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме). Главный исполнитель среди дизельных версий GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Несмотря на 25 кВт (35 л.с.), увеличение мощности, топ-модель работает на дизельном около 17 процентов меньше топлива, на 6,9 - 7,0 литров на 100 км (179 - 183 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме). GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY бензиновым двигателем модель с новаторской техники ведущих поколения V-двигателей развертывает BlueDIRECT технологии, чтобы сделать свой след в плане производительности и расхода топлива.
Превосходной топливной экономичности всех моделей GLK опирается на комплексный пакет BlueEFFICIENCY мер, а также такое состояние дел в современной технологии двигателя. В дополнение к ECO старт / стоп функции, которая входит в стандартную комплектацию, эти меры включают в себя семиступенчатой АКПП 7G-TRONIC PLUS автоматической коробкой передач. С низким коэффициентом трения осевых приводов, электрический усилитель и шины с низким сопротивлением качению также играют свою роль в снижении расхода топлива.
Образцовый стандарт безопасности.
Вспомогательные системы знакомы с S-и E-класса в стандартной функцией, чтобы позволить дальнейшее повышение активной безопасности водителя и фитнес безопасности и взять на себя компактный внедорожник на вершину своего сегмента рынка. Электрическое рулевое управление с ПОВОРОТОМ управления, которая помогает водителю в нестабильных условиях вождения, вызывая импульс, который можно почувствовать на руле, вызвав countersteering водителя в правильном направлении, Brake Assist (BAS), которая обеспечивает дополнительную мощность тормозов при чрезвычайных Торможение обнаружено, и адаптивные тормоза с участием Hill-Start Assist, ДЕРЖАТЬ функции тормозной сушки мокрой и грунтования всей тормозной системы поддержки водителя. Высокий уровень активной безопасности обеспечивает подвеску AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования, ESP ® Электронная система стабилизации со встроенной стабилизацией прицепа и давление в шинах потери предупреждение, а с 4MATIC модели, постоянным полным приводом и электронным 4ETS тяговые системы.
Дополнительное оборудование включает в себя сонливость ATTENTION ASSIST системы обнаружения и PRE-SAFE ® упреждающей системой безопасности. Дополнительные системы помощи, в том числе активных вариантов, которые доступны опционально. Одним из примеров здесь активность Assist Парковка, обеспечивая автоматическое маневрирование в и из парковочных мест. Для облегчения маневрирования в условиях плохой видимости есть резервная камера с направляющими линиями или - в первый раз от Mercedes-Benz - 360 камер °. Дополнительные системы опционально доступны в виде отдельных элементов или в специальные пакеты. Водительские помощи пакета Plus включает в себя DISTRONIC PLUS, включая BAS PLUS, система PRE-SAFE ® Brake, Active Lane Assist Сохранение и активное Blind Spot Assist. Парковка пакет сочетает в себе описано 360 камер, включая активность парктроник и PARKTRONIC. Пакет включает в себя отслеживание Lane удержания полосы движения Assist и Blind Spot Assist. Еще одним новшеством является пакет Offroad техники в сочетании с интеллектуальной системой света (ILS). Offroad света находится здесь для поездок в труднопроходимой местности. Конкретные параметры фары обеспечивают лучшую внедорожных ориентация на более широкое освещение поля зрения.
Обновленная GLK-Class включает в себя целостную концепцию безопасности в соответствии с философией бренда Mercedes-Benz, которая основана прежде всего на реальном сценарии аварий. Очень надежный пассажиров клетки GLK обеспечивает эффективную основу для защиты водителя и пассажиров в сочетании с передней и задней зонами деформации. GLK поставляется с многочисленными стандартными согласия единиц оборудования для защиты своих пассажиров. В дополнение к подушки безопасности, боковые pelvisbags и для водителя и переднего пассажира, имеются также оконные подушки для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, а также kneebag для водителя. Крэш-активные педали и крэш-активные NECK-PRO подголовники для водителя и переднего пассажира дальнейшему укреплению уровень защиты. Активный капот служит для уменьшения риска получения травм для более уязвимых участников дорожного движения.
Дизайн: рок-твердый характер в свежем облике.
Новый дизайн внешнего придает GLK добавил равновесие. Тело сочетает в себе классические элементы вездеходов с дизайном язык текущей Mercedes-Benz моделей. Строгие линии, обширные поверхности и гладкой поверхностью, объем подчеркивая передней и задней части согласования с отличительным GLK тела функции, характерные для функциональных вездеходов. К ним относятся короткие свесы, вертикальный интерфейс, тонкий стойки крыши, ветрового стекла и крутой тугой линия крыши. Дизайн кузова не является стилистическим самоцелью. Скорее всего, это касается преимуществ от типичных вездеходов в классе компактных SUV. Выполненные ATV конкретных функций, таких как подход и угол съезда и дорожный просвет позволяют внедорожных предприятия в любое время. Аккуратной тела и хороший круговой обзор в сочетании с сидячего положения, повышения пригодности для повседневного использования и обеспечивает расслабленное вождение.
Под новым дизайном фар, все модели оснащены светодиодной дневного света в застежкой хрома в стандартной комплектации. Решетка радиатора с двумя планками и центральной звезды, повторяет дизайн идиомы современных моделей легковых автомобилей. Рейки окрашены в серебряный, с хромированными вставками необязательно. Фары воплощают новую интерпретацию дизайна Mercedes подпись лампы. На базовой модели с отражением типа фары, функция хром факел охватывает двумя отражателями. На моделях, оснащенных интеллектуальной системой света (ILS), би-ксеноновые фары включает в себя проектирование блок, отражатель и факел со светодиодной волоконно-оптических кабелей на должность света, выше которого сигнал поворота показателей, состоящая из отдельных светодиодов расположены .
Особенно бросается в глаза черта вид сбоку является рейлинги, показывая абсолютно новый дизайн с учетом новых язык дизайна. Полированный бар галерея основана на черный пластик поддерживает и придает силуэту более элегантные линии. Как положительный побочный эффект этого новый дизайн, новые рельсы весят значительно меньше, чем их предшественники. Это особенно полезно для вождения динамики, снижение веса на площадь крыши транспортного средства имеет гораздо большее влияние, чем эквивалентное снижение веса и в других областях, таких как кузова.
Задний бампер придает смелый, спортивный характер задней GLK с ее шириной подчеркивая линии и тонкий задние фонари. Особенно яркими чертами здесь новый стиль моделирование underguard - необязательно в хром - и хромированной выхлопной трубы планки интегрированы в задний бампер, которые также входят в стандартную комплектацию. Задние фонари подверглись полной реконструкции с точки зрения внешнего вида и функций. Волоконно-оптические кабели и светодиоды, также используются для обеспечения задней GLK с уникальным и характерным ночь дизайна, новый номерной знак Светодиодная лампа добавить последний штрих.
Новая функция колеса как часть модели подтяжку лица, в размере 43,2 см (17 дюймов), 48,3 см (19 дюйма) и 50,8 см (20 дюймов) и спортивные различных лакокрасочного покрытия или отполированные. Аэродинамически оптимизированные 43,2 см (17 дюймов) колеса также доступна.
Пакет AMG Спорт для GLK.
Для клиентов, которые ценят GLK спортивную элегантность всеобъемлющего AMG Внешние Спорт-пакет можно похвастаться функциями отличительным дизайном от известной компании настройке. К ним относятся AMG, передний и задний бампер, решетка радиатора конкретных двумя планками хром, AMG LED-фары дневного вождения, 48,3 см (19 дюйма) AMG 5-спицевые легкосплавные колесные диски и спортивную настройку подвески.
Интерьер Мерседес-Бенц: даже классный настройки, высоким фактором хорошего настроения.
Проектирование нового интерьера для GLK был требовательным задачи. Ширина компактных внедорожников в том, чтобы подчеркнуть, с тем чтобы дополнительно усилить ощущение простора в салоне автомобиля. В то же время, разработчики также намерение по укреплению впечатление от качества. Их усилия породили впечатляющие результаты: интерьер GLK предлагает комфорт, эргономика и квинтэссенцией MB фактором хорошего настроения которого, как правило, резерв высших классов транспортных средств.
Дизайнеры Центра Компетенции для интерьера провели тщательный макияж приборной панели, например: широкий отделкой из алюминия или необязательно в лес охватывает всю ширину панели. Новый раунд отверстия и дополнительные элементы отделки в серебряных теней также бросаются в глаза. Высококачественный цветной дисплей опционально доступны для приборной панели. Трехспицевое спортивное рулевое колесо, новые цвета обивки сидений и конструкции плюс косвенные освещения Благодаря светодиодной волоконно-оптической технологии, которая доступна на GLK в первый раз, дальнейшего повышения хорошего самочувствия атмосферу внутри автомобиля. Модели с АКПП 7G-TRONIC автоматической коробкой передач оснащены DIRECT SELECT рычаг эргономично удобное положение на трубе рулевой колонки. Это освобождает пространство в центральной консоли для укладки отсека, которая предоставляется с точностью готовых кадров в тени серебряных и может быть закрыт с помощью выдвижной крышкой.
Интерьер спорт-пакета существенно модернизирован в Mercedes-Benz GLK.
Интерьер спорт-пакета, который был доступен для предыдущей модели был обновлен, чтобы включить черный спортивные сиденья в ARTICO искусственные кожи / Dinamica микрофибры с колющими в серая альпака (или реальный черный кожаная обивка). Другие компоненты 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо в коже наппа, дверные панели в центре ARTICO искусственные кожи с диагональной строчкой, рычаг переключения передач в коже наппа с хромированной окантовкой и спортивные педали из матовой нержавеющей стали.
Информационно-развлекательные: лучшие развлечения, более полной информации.
GLK оснащается Audi 20 CD радио в качестве стандарта, с помощью следующих функций:
Twin тюнера
TFT дисплей с 14,7 см (5,8 ") по диагонали
Mp3/wma/aac-compatible дисковод компакт-дисков
USB интерфейс вкл. CD крышка дисплея
AUX-IN разъем в центральном подлокотнике
Интерфейс Bluetooth ® с громкой функции и потоковое аудио для передачи музыки
Телефон клавиатуры
GLK выходит в Интернет со специальной развлекательной предложения, предлагает своим пассажирам концертный зал акустики и предоставляет новые средства развлечения для задних пассажиров:
COMAND Online мультимедийной системы: быстрый жесткий диск навигации с высоким разрешением 17,8 см цветной дисплей, свободное использование интегрированного Mercedes-Benz приложения и вызова из интернет-сайтов, LINGUATRONIC голосового управления системой, USB-интерфейс и AUX-IN розетка в центральном подлокотнике, телефонный модуль с поддержкой Bluetooth ® (SAP-профиль) в подлокотнике для телефонии и подключения к Интернету, Mercedes-Benz eCall экстренный вызов системе.
В сочетании с системой COMAND, ТВ-тюнер для приема цифрового ТВ (DVB-T) в настоящее время предлагаются в GLK впервые
Harman Kardon Logic 7 система объемного звучания в том числе 7-канальный усилитель DSP и 2-канальный усилитель с общей мощностью 510 Вт в сочетании с двенадцатью высокопроизводительных динамиков, Dolby Digital 5.1 и DTS.
Becker MAP PILOT: полностью интегрированный модуль навигации с 2D/3D отображения карты, навигационные данные отображаются на дисплее Audio 20 CD, управление через центральный контроллер и акустической мощности вождения рекомендации через громкоговорители автомобиля
Центральный цветной дисплей в комбинации приборов предлагают фотореалистичное качество
Apple IPad задней интеграции Plus. Удобные, эргономичные и безопасные краш-док-станция для IPad ® доступен опционально в тылу GLK. Крепление может быть наклонены и повернуты на 180 °, все соединения, остающиеся доступными. Кроме того, батареи можно заряжать через встроенный интерфейс USB с помощью зарядки свинца
Три новых приложений, доступных для COMAND Online - новости, цены на акции и помощь в поисках парковки. Планируется ввести около десятка новых приложений, с каждым годом. Daimler создал группу App развития специально для этой цели в Пало-Альто, Калифорния / США и Бангалоре, Индия.
Активная безопасность: содействие системам взять GLK в начало своем сегменте рынка.
Вспомогательные системы знакомы с S-Class и E-класса в стандартной функцией чтобы улучшение активной безопасности водителя и фитнес безопасности и взять на себя компактный внедорожник на вершину своего сегмента рынка. Электрическое рулевое управление с ПОВОРОТОМ CONTROL в стандартной комплектации, которая помогает водителю в нестабильных условиях вождения, вызывая импульс, который можно почувствовать на руле, вызвав countersteering водителя в правильном направлении
Brake Assist (BAS), которая обеспечивает дополнительную мощность тормозов при экстренном торможении обнаруживается, и адаптивные тормоза с участием Hill-Start Assist, Функция удержания, тормоз сушки мокрой и грунтовки тормозная система при экстренном торможении обнаруживается поддерживают водителя. Высокий уровень активной безопасности обеспечивает подвеску AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования, ESP ® Электронная система стабилизации со встроенной стабилизацией прицепа и давление в шинах потери предупреждение, а с 4MATIC модели, постоянным полным приводом и электронным 4ETS тяговые системы.
Дополнительное оборудование включает в себя сонливость ATTENTION ASSIST Система обнаружения и PRE-SAFE ® упреждающей системой безопасности. Дополнительные системы помощи, в том числе активных вариантов, которые доступны опционально. Одним из примеров здесь активность Assist Парковка, обеспечивая автоматическое маневрирование в и из парковочных мест. Для облегчения маневрирования в условиях плохой видимости есть резервная камера с направляющими линиями или - в первый раз от Mercedes-Benz - 360 камер °. Эта функция использует информацию об изображении с четырех камер в передней и задней части и жилищно наружное зеркало заднего вида для получения высоты птичьего полета вид транспортного средства и его окрестностях. Неискаженное изображение представляется в режиме реального времени на центральном дисплее системы COMAND. В дополнение к функции резервного копирования камеры, он также позволяет осуществлять мониторинг площадей в сторону транспортного средства и в передней части автомобиля, тем самым помогая избежать случайного столкновения во время маневра. Руководство по линии оказания дополнительной помощи, 360 градусов камера маркировка диапазона движения транспортного средства в зависимости от угла рулевого колеса.
Дополнительные системы опционально доступны в виде отдельных элементов или в специальные пакеты. Водительские помощи пакета Plus включает в себя DISTRONIC PLUS, включая BAS PLUS, система PRE-SAFE ® Brake, Active Lane Assist Сохранение и активное Blind Spot Assist. Парковка пакет сочетает в себе описано 360 камер, включая активность парктроник для автоматического маневрирования и из парковочных мест и PARKTRONIC. Пакет включает в себя отслеживание Lane удержания полосы движения Assist и Blind Spot Assist.
Новая конфигурация использует переменную отношение рулевого, который становится заметно более прямой, как рулевое колесо увеличивается угол. Это обеспечивает водителю лучшую обратную связь с дорогой и снижает необходимую работу рулевого управления. В свою очередь, приводит к повышению управляемости и маневренности. Электрическая система управления дополнительно предлагает чувствительный к скорости усилителем, обеспечивая повышенный комфорт для рулевого во всем диапазоне скорости.
Стандартный согласия ПОВОРОТОМ система управления становится активным при помощи системы диагностирован неустойчивый дорожных условиях, которые могут быть решены простым движениям руля. Для этого соответствующий уровень рулевого колеса крутящий момент определяется на рулевом колесе в соответствии с заданными условиями вождения и должным образом установленные электрический усилитель помощи системы. В случае избыточной поворачиваемостью - с задней части транспортного средства, нажав на краю поворот дороги - ПОВОРОТОМ УПРАВЛЕНИЯ подсказывает водителю управлять в противоположном направлении, пока транспортное средство восстанавливает стабильность. Соответственно, в случае недостаточной поворачиваемости - с передней части транспортного средства, нажав на краю поворота - водитель предлагается увеличить угол поворота рулевого колеса. Система также может помочь компенсировать отклонения от курса, когда GLK тормозов на дорожное покрытие, предлагающие различные уровни трения на правую и левую, например, на зимних дорогах, покрытых льдом, с одной стороны. УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ затем предлагает водителю повернуть руль в нужном направлении для компенсации рыскания.
Даже если водитель игнорирует рекомендации ПОВОРОТОМ управления, достаточные резервы остаются доступными для стабилизации автомобиля с динамичную управляемость систем управления, таких как ADAPTIVE BRAKE, ESP ®, 4ETS. УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ всегда поддерживает водителя в "консультативный" роли, не отменяют их.
Пакта стабильности: AGILITY CONTROL - подвеска с избирательной системой демпфирования.
С подвеской AGILITY CONTROL GLK демонстрирует высокий уровень гибкости и способна разрешить конфликт между разными целями проводимой в проектировании подвески внедорожника: с одной стороны, шасси и подвески инженеры пытаются создать автомобиль, который является спортивным и подвижным в то время как в то же время предлагая удобную и мягкую езду, а также хорошо работает на внедорожной местности. Когда упор делается на спортивный, адаптивная обработка, источники и прежде всего амортизаторы требуют определенной твердости. Это, в свою очередь, исключает желаемый комфорт подвески которая является типичной для марки и накладывает ограничения на внедорожные возможности. Если транспортное средство оснащено мягкими амортизаторами в погоне за комфортом подвески и бездорожья, это будет естественно уменьшит динамику. "Ход-зависимого затухания" обеспечивает выход здесь. Амортизатора настроен таким образом, что ее силы амортизации применяется на гибкой основе. Во время обычной езды по умеренно контуры дороги или на медленных лыжных путешествий система реагирует в мягком режиме, в пользу жильцов благополучия и внедорожных характеристик автомобиля. Для того, чтобы это благополучие также поддерживается, когда водитель принимает смелые стиле или в резких маневров, амортизаторы затем перейти к более жесткой режиме для обеспечения высокого уровня курсовой устойчивости в таких ситуациях.
Чтобы избежать неприятных последствий в случае повреждения шины, все GLK модели включают потери давления в шинах Система предупреждения. Эта система обнаруживает внезапной потери давления в шине и вызывает соответствующее предупреждение в панели приборов. Контроля давления в шинах является опционально доступны для дальнейшего повышения безопасности в этой области. Неправильное давление в шинах или «ползучей» потери давления обозначены предупреждение "Проверка шин", в то время как быстрые потери давления вызовет сообщение "Внимание шин неисправности". Шина система контроля давления определяет новые колеса установлены автоматически.
«Offroad инженерно пакет" позволяет начальник бездорожья.
Пакет Offroad инженерно прежнему доступны, убедившись, что автомобиль вполне в состоянии заявить о себе вдали от дорог с твердым покрытием с Трассы Регулирование скорости (DSR), бездорожью программы (адаптации переключения передач точки и ускоритель характеристики), жесткие и underguard поднял подвеску.
Когда «Offroad пакет Инжиниринг" на борту, так называемые "внедорожного переключатель" на центральной консоли расширяет возможности GLK в труднопроходимой местности. При нажатии на кнопку специальной программе диск начал которая изменяется сдвиг точки 7G-TRONIC, "смягчает" ускорителя характеристики и активирует ESP ® внедорожных функций с внедорожной ABS и специальной внедорожной 4ETS системы. Вмешательства управления двигателем, впоследствии уменьшается, и система дополнительно позволяет более высокие значения проскальзывания колеса. Эта стратегия управления улучшает внедорожные тяговые, в частности, на поверхности предлагают низкий уровень трения, такие как песок, гравий или щебень. GLK на внедорожных ABS премьера в текущем M-Class. В нем указываются самые разнообразные условия землей через непрерывное сравнение моделей проскальзывания колеса. Это приводит к наилучшей стратегии для замедления внедорожных поездок на скалы, песок, щебень, гравий или слякоть.
В этом оборудовании вариант с пакетом Offroad инженерной, осуществляется с помощью ручного диска программа (M), в котором отдельные передач можно выбрать с помощью весла на многофункциональном рулевом колесе. Этот режим обеспечивает максимальную внедорожного вождения удовольствие. Дополнительный переключатель активирует Горные Регулирование скорости (DSR), который автоматически поддерживает заданную скорость от 4 до 18 км / ч на крутом спуске тянется. Водитель может изменять скорость в любое время с помощью рычага круиз-контроль.
Дорожный просвет в 210 мм и минимальные свесы тела (824 мм спереди, 957 мм сзади) приводит к подходу углом 23 градусов, а угол съезда 25 градусов, угол подъема составляет 19 градусов. GLK в состоянии вести переговоры градиенты до 70 процентов, а максимальный угол наклона составляет 35 градусов. Вместе с относительно компактной колесной базой 2755 мм и сравнительно низкий вес автомобиля, это гарантирует, что GLK может добиться значительного прогресса даже в топографически труднопроходимой местности.
Offroad света для лучшего внедорожного видимость.
Во время путешествия на малых скоростях в заблуждение внедорожных местности, широкое и яркое освещение возможной площади в передней части транспортного средства целесообразно для обеспечения более эффективного и быстрого признания препятствий. Что касается GL, специальный свет Offroad, таким образом, также доступны для нового GLK в сочетании с пакетом Offroad инженерии и интеллектуальная система Light (ILS). Offroad Свет идет автоматически, когда водитель активирует программу Offroad диск, когда фары включены. Для этого, би-ксеноновые фары модули кастрюли наружу на 6 градусов, световая мощность горелки ксенона увеличивается на 3 Вт и симметричное распределение света установлен. Кроме того, светодиодные освещения поворотов с обеих сторон перешли на постоянно освещенных режиме, в то время как динамическое освещение кривой и по высоте отключены. Эти параметры обеспечить более широкое и яркое освещение области непосредственно в передней части автомобиля, по сравнению с ILS, которая оптимизирована для использования на дорогах, позволяя никаких препятствий для признания быстрее.
Offroad Света активно до скорости 50 км / час. По водителя опускается ниже этого порога, ILS автоматически задействуется свет функции, которые оптимизированы для использования на дорогах.
Пассивная безопасность: Образцовый стандарт безопасности.
Обновленная GLK-Class включает в себя целостную концепцию безопасности в соответствии с философией бренда Mercedes-Benz, которая основана прежде всего на реальном сценарии аварий. Очень надежный пассажиров клетки GLK обеспечивает эффективную основу для системы защиты водителя и пассажиров в сочетании с передней и задней зонами деформации.
При разработке активной и пассивной безопасности нового GLK, Mercedes-Benz разработал на результатах его в дом аварийно-исследовательской деятельности, которая началась более 60 лет назад и продолжают играть важную роль в продолжающейся эволюции автомобильной безопасности . Этот фонд знаний дополняется последним данным от реальных сценариев аварий, подробное моделирование и обширная серия тестов. Совокупность всех этих знаний включены в процесс развития и применение в конкретных мер защиты.
Целостный подход, который, проводимой в интересах высокий уровень безопасности проявляется в частности в целостную концепцию безопасности, который Mercedes-Benz также реализован новый GLK. Помимо простого соблюдения правил краш-тест, этой новаторской философии безопасности охватывает все аспекты вождения, которые имеют важное значение для безопасности водителя и пассажиров и других участников дорожного движения. Концепция безопасности Mercedes делит эти аспекты в четыре этапа:
Безопасное вождение: как избежать опасности, предупреждения и оказания помощи в хорошее время
В случае опасности: действующий в упреждающей манере с PRE-SAFE ®
В аварии: надлежащая защита
После аварии: смягчение последствий, быстрые помощь
GLK входят следующие стандартные согласия единиц оборудования для защиты своих пассажиров:
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, kneebag для водителя, таза мешки для водителя и переднего пассажира, боковые для водителя и переднего пассажира, оконные подушки безопасности водителя, переднего пассажира и задних пассажиров
Seat признание размещение на переднем пассажирском сиденье
Крэш-активные педали
Детское сиденье ISOFIX точек крепления на задней и верхней точки крепления троса на задней спинке заднего сиденья
5 подголовников по высоте и наклону регулируется для водителя, переднего пассажира и в тылу, крэш-активные NECK-PRO подголовники для водителя и переднего пассажира
3-точечные ремни безопасности, включая механические регулировки по высоте пояса и пояса ограничителями усилия для водителя и переднего пассажира плюс автоматическая регулировка по высоте ремня на крайних задних сидений, ремней дисплей для задних сидений в комбинации приборов
Защита пешеходов с активным капотом
Боковые качестве опции для задних пассажиров.
Mercedes на помощь: Mercedes-Benz системы экстренного вызова "MB eCall».
Когда новый GLK оснащен системой COMAND Online, eCall автоматической системы экстренного вызова от Mercedes-Benz на борту автоматически. После серьезной аварии, аварийно-спасательных служб могут быть уведомлены автоматически и предоставлять исчерпывающую информацию в течение нескольких минут, включая такие детали, как место аварии или модели автомобиля. Как это работает: если подушки безопасности и натяжители ремней безопасности активируются в аварии и COMAND Интернет подключено к мобильному телефону, eCall будет ретранслировать точные GPS автомобиля позиции и его идентификационный номер (VIN). Эта информация передается с помощью SMS на экстренный вызов коммуникационный центр и обслуживания офиса, с позицией данные также передаются методом DTMF (Dual-Tone Multi-Frequency). Даже если пассажиры не осознают или не знаете, где они находятся, потому что они в командировке, например, аварийно-спасательные службы предупреждены Коммуникационный центр будет уведомлен быстро получать точную информацию.
Автомобиль также будет быстро установить голос connectionwith коммуникационный центр. Связь осуществляется не на языке страны, в которой транспортное средство находится, но и в языке, на котором водитель установил для COMAND Online. Это также можно сделать экстренный вызов вручную, потому что «Мерседес-Бенц экстренного вызова" всегда первая запись в телефонной книге. eCall будет представлена в несколько этапов: с 1 июня 2012 года автоматической системой экстренного вызова будут введены в девяти европейских странах - Германии, Франции, Италии, Испании, Великобритании, Австрии, Бельгии, Нидерландов и Швейцарии. Еще 19 стран будут добавлены в конце 2012 года. Все модели Mercedes которые запускаются после 1 июня 2012 года будет предлагать Mercedes-Benz экстренного вызова система в сочетании с системой COMAND Online. Наряду с возможным с мобильного телефона, Mercedes клиенты не будут нести никаких расходов на Mercedes-Benz системы eCall.
Система привода: Эффективное, чистый, мощный: система привода на GLK.
Современная линейка двигателей в сочетании с комплексным мерам BlueEFFICIENCY обеспечивает комфорт и привлекательный диск производительности во всех GLK моделей в сочетании с низким уровнем выбросов и расхода топлива.
В общем, есть выбор из шести дизельных моделей и один бензиновый двигатель. GLK 250 4MATIC BlueTEC имеет самый мощный четырехцилиндровый дизельный двигатель в мире внедорожник. Двигатель с непосредственным впрыском мощностью 150 кВт (204 л.с.) и создание 500 Нм крутящего момента от 2143 куб.см позволяет GLK выполнять великолепно. Основные заслуги крутящий момент двигателя, характер, его максимальная скорость и гибкость. Несмотря на свой грозный производительности, эта модель чрезвычайно скромным, когда речь идет о расходе топлива: в среднем, с воспламенением от сжатия двигатель потребляет от 6,1 до 6,5 литра дизельного топлива на 100 км (смешанный расход топлива NEDC). Выбросы CO2 стоят на 159-169 граммов на километр. Как и GLK 220 4MATIC модели BlueTEC, она также соответствует экологическому стандарту EU6 и США БИН-5.
Два задних колеса модели GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY и GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY с шестиступенчатой механической коробкой передач еще более экономичным. Обе версии пройти на 5,5 - 5,6 литра дизельного топлива на сто километров пробега (143 - 147 г CO2/km). Главный исполнитель среди дизельных версий GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. 620 Нм крутящего момента обеспечивают V6 с воспламенением от сжатия двигателя с исключительной поставки энергии от низких оборотах. Несмотря на 25 kW/35 увеличение мощности л.с., дизельного топ-модель работает на около 17 процентов меньше дизельного топлива, 6,9 - 7,0 л на 100 км (179-183 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме).
GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY бензиновый двигатель модели делает ее знак с революционной технологии ведущих поколение двигателей V от Mercedes-Benz. В основе технологии BlueDIRECT пакет лежит третье поколение спрей-управляемая прямым бензиновым двигателем с пьезо форсунками. В сочетании с мульти-искровым зажиганием, эта технология обеспечивает дополнительный потенциал для экономии топлива.
BlueEFFICIENCY мерах по дальнейшему сокращению расхода топлива.
Превосходной топливной экономичности всех моделей GLK опирается на комплексный пакет BlueEFFICIENCY мер, а также о состоянии современной технологии двигателя. В дополнение к ECO старт / стоп функции, которая входит в стандартную комплектацию, эти меры включают в себя семиступенчатой АКПП 7G-TRONIC PLUS автоматической коробкой передач. С низким коэффициентом трения осевых приводов, электрический усилитель и шины с низким сопротивлением качению также играют свою роль в снижении расхода топлива.
7G-TRONIC PLUS, стандартными для всех моделей 4MATIC GLK-Class может похвастаться еще ниже скольжения конвертера и оптимизировать эффективность. Центральную роль играет новый амортизатор кручения, которая эффективно устраняет крутильных эксцентриситеты и вибраций в трансмиссии. Чем меньше оборотов в минуту и меньше числа цилиндров, тем сильнее они могут быть. Это приводит к конфликту целей между комфортом и топливно-эффективной работы. Mercedes-Benz разработчикам решить это с помощью так называемой двойной турбиной заслонка, которая также оснащена центробежным маятник на дизельных моделях. В зависимости от оборотов в минуту, это перемещает центр масс и позволяет комфортно работать даже в самых экономически рабочем диапазоне. Кроме того, оптимизированная демпфирования позволяет заметное снижение скольжения блокировки гидротрансформатора сцепление даже при низких нагрузках, что также способствует экономии топлива. Эта технология также позволяет еще быстрее реагировать на команды драйвера с помощью педали акселератора. Трение оптимизированы и новые подшипники трансмиссионного масла тепловой управление также помогает снизить расход топлива.
Стандартный согласия ECO дисплей в комбинации приборов дальнейшем позволяет водителю проверить последствия его стиль вождения на расход топлива, а также изменять его вождения по мере необходимости. ECO дисплей визуализирует топлива стиля водителя с помощью трех диаграмм бар. Умеренное ускорение, устойчивое вождение и предусмотрительным и упреждающий стиль вызывает рост в отдельные штрихи, которые всегда стоят на 50 процентов, когда автомобиль запускается. С другой стороны, ускорение тяжелых, основные изменения в скорости или частые торможения в связи с накатом без торможения вызывает бар значения падать. Водители, которые быстро заполняют бары и держать их на 100 процентов таким образом продемонстрировать особенности энергосберегающих стиль вождения.
4MATIC: мощный полно-приводный с передовыми системами управления.
4MATIC система привода на GLK-Class является одним из наиболее мощных полно-приводных систем есть, его системы управления выйти на новый уровень. Преимущества по сравнению с другими системами с поперечно установленным приводом достигается благодаря основным компактный, легкий и трения потери оптимизированная конструкция с продольно расположен двигатель и интегрированный основной и раздаточной коробки. Расход топлива, например, находится на том же уровне, что сопоставимо, условно механическим транспортным средством, в то время как уровень шума и вибрации находятся на одном уровне с теми, в высших категорий транспортных средств.
В сочетании с ESP ®, ASR унд 4ETS управления динамическими системами обработки, основные 45: 55 процентов распределения крутящего момента между передней и задней оси обеспечивает превосходную и четко предсказуемое управление. Недавно разработанная многодисковая муфта в центральный дифференциал поддерживает систему, когда особенно низкие значения трения применяются в отношениях между шинами и поверхностью дороги, например, на снегу или льду. Основной эффект замок 50 Нм между передней и задней оси приводит к значительному увеличению тяги, сохраняя при этом высокий уровень курсовой устойчивости.
Диапазон моделей и оборудования: Широчайший выбор стандартного оборудования и назначений, привлекательные пакеты.
GLK-Class предлагает стандартное оборудование и встречи на уровне премиум-сегмента, в том числе детали, которые, как правило, резерв высших классов транспортных средств. В общей сложности семь версий модели GLK-класса кроме того предлагает один из наиболее полных модельных рядов в сегменте компактных SUV. Все модели поставляются в стандартной комплектации широкий спектр оборудования и назначения, предназначенных для оптимизации безопасности, комфорта и маневренности для пассажиров или облегчить нагрузку на водителя и на длительные поездки, а в городских условиях.
Объем индивидуализации варианты для нового GLK охватывает практически все возможные желания, особенно в связи с широким выбором металлических и неметаллических красок и широкий спектр вариантов интерьера. В общем, есть выбор из десяти металлических и неметаллических краски плюс два специальных лакокрасочного покрытия. Интерьер гарантирует признаком благоприятной атмосфере и Mercedes могут быть назначены в различных стилях, начиная от спортивного до элегантного классического.
Оборудование для максимального комфорта и всеобъемлющей безопасности.
Все модели поставляются в стандартной комплектации широкий спектр оборудования и назначения, предназначенных для оптимизации безопасность, комфорт и маневренность как на длительные поездки, а в городских условиях. Обзор всеобъемлющий стандартный комплект оборудования:
43,2 см (17 ") легкосплавные диски в 7-спицевый дизайн с 235/60 R 17 на 7,5 J х 17 ET47.5
ADAPTIVE BRAKE включая Hill-Start Assist, Функция удержания, тормоз сушки мокрой и грунтовки
Подвески AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования
Подушки безопасности системы: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, kneebag для водителя, таза сумка для водителя и переднего пассажира, Боковые подушки для водителя и переднего пассажира, windowbag для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, кресел признание переднем пассажирском сиденье
Ускорение Антипробуксовочная система (ASR)
Audio 20 CD-радио с двойным тюнером, TFT дисплей с 14,7 см (5,8 дюйма), диагональ экрана, MP3/WMA/AAC-compatible проигрыватель компакт-дисков, USB-интерфейс вкл. CD крышка дисплея и AUX-IN разъем (в центральном подлокотнике), интерфейс Bluetooth ® с громкой функции и потоковое аудио для передачи музыки, телефонной клавиатурой
Brake Assist (BAS), помогая водителю дополнительную мощность тормозов при экстренном торможении обнаруживается
Крэш-активные педали
DIRECT SELECT система переключения передач, дополнительные руль подрулевыми переключателями (при 7G-TRONIC PLUS установлен)
Прямая-Steer система чувствительная к скорости помощь власти и переменным отношением рулевого управления, УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ
ECO старт / стоп функции
Оказание помощи фар с автоматической активацией фары
Складывающееся заднее сиденье спинки (1/3: 2/3) и блокировки указание
Защита пешеходов с активным капотом
Детское сиденье ISOFIX точек крепления на задней и верхней точки крепления троса на задней спинке заднего сиденья
THERMATIC автоматический климат-контроль с двумя зонами, отдельная регулировка температуры для водителя и переднего пассажира, комбинация активированного угля фильтр для уменьшения пыли и запахов, рециркуляция выключатель с вспомогательной функцией, солнечного датчика и задние
4MATIC постоянный полный привод с электронной системой 4ETS тяги (за исключением GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY)
Круиз-контроль с SPEEDTRONIC регулируемым ограничителем скорости (за исключением GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY
Привлекательные пакеты оборудования и назначение.
* Внешние AMG Спорт-пакет
* AMG, передний и задний фартуки, решетка радиатора с двумя хром рейки, AMG конкретных светодиодные дневные ходовые огни, 48,3 см (19 дюйма), легкосплавные диски с 5 спицами, спортивные настройки подвески и хром пакет.
* Внешний пакет Chrome
* Рейлинги на электрополированной алюминий, хром underguard спереди и сзади, решетка радиатора с двумя планками с хромированными вставками, хромированные пороги защитника, хром поточная линия декоративной планкой, хром руб полосы, боковые юбки окрашены в цвет кузова
* Offroad инженерного пакета
* Нисходящее Регулирование скорости (DSR), бездорожью программы (адаптации переключения передач точки и ускоритель характеристики), имитации Gemtex underguard, подвеска поднятых +30 мм, Offroad Свет и роскошь многофункциональное рулевое колесо
* Парковка пакет
* 360 камер, включая активность парктроник с автоматической функцией, чтобы помочь в маневрировании и из парковочных мест, Парктроник
* Интерьер Спорт-пакет
* 3-спицевое роскоши многофункциональное рулевое колесо с перфорированной области захвата и двенадцати кнопок, антрацит комбинации приборов с трубками, белый фон и 11,4 см TFT дисплеем, спортивные сиденья спереди, ARTICO искусственные кожи / Dinamica микрофибры обивка черного цвета с колющие боли в темном альпака серая или черная кожаная обивка с колющими в темно серая альпака, рычаг переключения передач в коже наппа с хромированной окантовкой, матовый алюминий отделка в приборной панели и вокруг дверных замков, спортивные педали из матовой нержавеющей стали с черными резиновыми вставками, дверные панели в центре ARTICO человек сделал кожи с диагональю строчка для водителя, переднего пассажира и задних дверей, Двусторонний коврик в багажнике и коврики пола шнур для 1-го и 2-й строк место
Индивидуальные варианты индивидуальных требований клиентов
* EASY-PACK задняя дверь с электрическим открытия и закрытия
* Интеллектуальная система Light - би-ксеноновые фары с регулировкой светового потока и динамического диапазона регулировки для проселочных дорог, автомагистралей и густой туман, адаптивные Highbeam Assist, активные фары и фары кривой системой очистки
* THERMOTRONIC автоматический климат-контроль с тремя зонами, в том числе остаточного тепла режиме, отдельные выбор температуры для водителя, переднего пассажира и задние с дисплеем в сочетании пыли и фильтр с активированным углем, солнце и Датчик качества воздуха
* Два тона Designo кожаная обивка, включая металл Designo значок, велюровые напольные коврики с окантовкой черного Designo кожей Designo и ткани обивки потолка в черном
* Кожаная обивка в том числе трубопроводов и механического поясничной поддержки для водителя и переднего пассажира
* ARTICO искусственных кожаной обивкой
* Камера заднего вида
* Задние боковые на левой и правой
* Climatised сиденья для водителя и переднего пассажира, включая обогрев сидений
* И вентиляции (с обратной функцией потока) и перфорированной кожей
* Спортивная подвеска со спортивными настройки и рулевое управление
* Отделка деревом в глянцевый черный ясень или глянцевый коричневый корня орехового дерева
Выигрышные комбинации: цветовая гамма диапазона GLK.
Объем индивидуализации варианты для новой модели GLK охватывает практически все возможные желания, особенно в связи с широким выбором металлических и неметаллических красок и широкий спектр вариантов интерьера. В общем, есть выбор из двенадцати лакокрасочного покрытия:
* Неметаллические: огненный опал, полярный белый или черный
* Металлические: cavansite синий, коричневый куприт, алмазные серебро, иридий серебро, черный обсидиан, палладия или серебра тенорита серый
* Специальные окраски кузова: белый алмаз металлических яркие или люцонит серый
Интерьер гарантирует признаком благоприятной атмосфере и Mercedes могут быть назначены в различных стилях, начиная от спортивного до элегантного классического.
Спектр однотонных вариантов интерьера назначения:
* Серая альпака
* Corteccia
* Макадамии бежевый
* Миндаля бежевый
* Мокко бежевый
* Сахара бежевый
* Черный
Двухцветной кожей Designo назначения входят в черный / corteccia, черный / фарфора или черный / светло-коричневый. Отделка сокращения блеск либо из алюминия с продольной свет зерна или в глянцевый черный ясень и коричневый корня орехового дерева.
Источник: http://ssangyong-bonavto.ru
Чистая машин: диапазон двигателей Mercedes-Benz GLK:
Диапазон двигателей обеспечивает комфорт и привлекательный диск производительности во всех GLK моделей в сочетании с низким уровнем выбросов и расхода топлива. В общем, есть выбор из шести дизельных моделей и один бензиновый двигатель. GLK 250 4MATIC BlueTEC оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем генерации 150 кВт (204 л.с.) мощности и 500 Нм крутящего момента от смещения 2143 куб. Несмотря на свой грозный производительности, эта модель чрезвычайно скромным, когда речь идет о расходе топлива: в среднем, с воспламенением от сжатия двигатель потребляет от 6,1 до 6,5 литра дизельного топлива на 100 километров (159 - 169 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме).
Две задние полноприводные модели GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY и GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY с шестиступенчатой механической коробкой передач еще более экономичным. Обе версии пройти на 5,5 - 5,6 литра дизельного топлива на сто километров пробега (143 - 147 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме). Главный исполнитель среди дизельных версий GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Несмотря на 25 кВт (35 л.с.), увеличение мощности, топ-модель работает на дизельном около 17 процентов меньше топлива, на 6,9 - 7,0 литров на 100 км (179 - 183 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме). GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY бензиновым двигателем модель с новаторской техники ведущих поколения V-двигателей развертывает BlueDIRECT технологии, чтобы сделать свой след в плане производительности и расхода топлива.
Превосходной топливной экономичности всех моделей GLK опирается на комплексный пакет BlueEFFICIENCY мер, а также такое состояние дел в современной технологии двигателя. В дополнение к ECO старт / стоп функции, которая входит в стандартную комплектацию, эти меры включают в себя семиступенчатой АКПП 7G-TRONIC PLUS автоматической коробкой передач. С низким коэффициентом трения осевых приводов, электрический усилитель и шины с низким сопротивлением качению также играют свою роль в снижении расхода топлива.
Образцовый стандарт безопасности.
Вспомогательные системы знакомы с S-и E-класса в стандартной функцией, чтобы позволить дальнейшее повышение активной безопасности водителя и фитнес безопасности и взять на себя компактный внедорожник на вершину своего сегмента рынка. Электрическое рулевое управление с ПОВОРОТОМ управления, которая помогает водителю в нестабильных условиях вождения, вызывая импульс, который можно почувствовать на руле, вызвав countersteering водителя в правильном направлении, Brake Assist (BAS), которая обеспечивает дополнительную мощность тормозов при чрезвычайных Торможение обнаружено, и адаптивные тормоза с участием Hill-Start Assist, ДЕРЖАТЬ функции тормозной сушки мокрой и грунтования всей тормозной системы поддержки водителя. Высокий уровень активной безопасности обеспечивает подвеску AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования, ESP ® Электронная система стабилизации со встроенной стабилизацией прицепа и давление в шинах потери предупреждение, а с 4MATIC модели, постоянным полным приводом и электронным 4ETS тяговые системы.
Дополнительное оборудование включает в себя сонливость ATTENTION ASSIST системы обнаружения и PRE-SAFE ® упреждающей системой безопасности. Дополнительные системы помощи, в том числе активных вариантов, которые доступны опционально. Одним из примеров здесь активность Assist Парковка, обеспечивая автоматическое маневрирование в и из парковочных мест. Для облегчения маневрирования в условиях плохой видимости есть резервная камера с направляющими линиями или - в первый раз от Mercedes-Benz - 360 камер °. Дополнительные системы опционально доступны в виде отдельных элементов или в специальные пакеты. Водительские помощи пакета Plus включает в себя DISTRONIC PLUS, включая BAS PLUS, система PRE-SAFE ® Brake, Active Lane Assist Сохранение и активное Blind Spot Assist. Парковка пакет сочетает в себе описано 360 камер, включая активность парктроник и PARKTRONIC. Пакет включает в себя отслеживание Lane удержания полосы движения Assist и Blind Spot Assist. Еще одним новшеством является пакет Offroad техники в сочетании с интеллектуальной системой света (ILS). Offroad света находится здесь для поездок в труднопроходимой местности. Конкретные параметры фары обеспечивают лучшую внедорожных ориентация на более широкое освещение поля зрения.
Обновленная GLK-Class включает в себя целостную концепцию безопасности в соответствии с философией бренда Mercedes-Benz, которая основана прежде всего на реальном сценарии аварий. Очень надежный пассажиров клетки GLK обеспечивает эффективную основу для защиты водителя и пассажиров в сочетании с передней и задней зонами деформации. GLK поставляется с многочисленными стандартными согласия единиц оборудования для защиты своих пассажиров. В дополнение к подушки безопасности, боковые pelvisbags и для водителя и переднего пассажира, имеются также оконные подушки для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, а также kneebag для водителя. Крэш-активные педали и крэш-активные NECK-PRO подголовники для водителя и переднего пассажира дальнейшему укреплению уровень защиты. Активный капот служит для уменьшения риска получения травм для более уязвимых участников дорожного движения.
Дизайн: рок-твердый характер в свежем облике.
Новый дизайн внешнего придает GLK добавил равновесие. Тело сочетает в себе классические элементы вездеходов с дизайном язык текущей Mercedes-Benz моделей. Строгие линии, обширные поверхности и гладкой поверхностью, объем подчеркивая передней и задней части согласования с отличительным GLK тела функции, характерные для функциональных вездеходов. К ним относятся короткие свесы, вертикальный интерфейс, тонкий стойки крыши, ветрового стекла и крутой тугой линия крыши. Дизайн кузова не является стилистическим самоцелью. Скорее всего, это касается преимуществ от типичных вездеходов в классе компактных SUV. Выполненные ATV конкретных функций, таких как подход и угол съезда и дорожный просвет позволяют внедорожных предприятия в любое время. Аккуратной тела и хороший круговой обзор в сочетании с сидячего положения, повышения пригодности для повседневного использования и обеспечивает расслабленное вождение.
Под новым дизайном фар, все модели оснащены светодиодной дневного света в застежкой хрома в стандартной комплектации. Решетка радиатора с двумя планками и центральной звезды, повторяет дизайн идиомы современных моделей легковых автомобилей. Рейки окрашены в серебряный, с хромированными вставками необязательно. Фары воплощают новую интерпретацию дизайна Mercedes подпись лампы. На базовой модели с отражением типа фары, функция хром факел охватывает двумя отражателями. На моделях, оснащенных интеллектуальной системой света (ILS), би-ксеноновые фары включает в себя проектирование блок, отражатель и факел со светодиодной волоконно-оптических кабелей на должность света, выше которого сигнал поворота показателей, состоящая из отдельных светодиодов расположены .
Особенно бросается в глаза черта вид сбоку является рейлинги, показывая абсолютно новый дизайн с учетом новых язык дизайна. Полированный бар галерея основана на черный пластик поддерживает и придает силуэту более элегантные линии. Как положительный побочный эффект этого новый дизайн, новые рельсы весят значительно меньше, чем их предшественники. Это особенно полезно для вождения динамики, снижение веса на площадь крыши транспортного средства имеет гораздо большее влияние, чем эквивалентное снижение веса и в других областях, таких как кузова.
Задний бампер придает смелый, спортивный характер задней GLK с ее шириной подчеркивая линии и тонкий задние фонари. Особенно яркими чертами здесь новый стиль моделирование underguard - необязательно в хром - и хромированной выхлопной трубы планки интегрированы в задний бампер, которые также входят в стандартную комплектацию. Задние фонари подверглись полной реконструкции с точки зрения внешнего вида и функций. Волоконно-оптические кабели и светодиоды, также используются для обеспечения задней GLK с уникальным и характерным ночь дизайна, новый номерной знак Светодиодная лампа добавить последний штрих.
Новая функция колеса как часть модели подтяжку лица, в размере 43,2 см (17 дюймов), 48,3 см (19 дюйма) и 50,8 см (20 дюймов) и спортивные различных лакокрасочного покрытия или отполированные. Аэродинамически оптимизированные 43,2 см (17 дюймов) колеса также доступна.
Пакет AMG Спорт для GLK.
Для клиентов, которые ценят GLK спортивную элегантность всеобъемлющего AMG Внешние Спорт-пакет можно похвастаться функциями отличительным дизайном от известной компании настройке. К ним относятся AMG, передний и задний бампер, решетка радиатора конкретных двумя планками хром, AMG LED-фары дневного вождения, 48,3 см (19 дюйма) AMG 5-спицевые легкосплавные колесные диски и спортивную настройку подвески.
Интерьер Мерседес-Бенц: даже классный настройки, высоким фактором хорошего настроения.
Проектирование нового интерьера для GLK был требовательным задачи. Ширина компактных внедорожников в том, чтобы подчеркнуть, с тем чтобы дополнительно усилить ощущение простора в салоне автомобиля. В то же время, разработчики также намерение по укреплению впечатление от качества. Их усилия породили впечатляющие результаты: интерьер GLK предлагает комфорт, эргономика и квинтэссенцией MB фактором хорошего настроения которого, как правило, резерв высших классов транспортных средств.
Дизайнеры Центра Компетенции для интерьера провели тщательный макияж приборной панели, например: широкий отделкой из алюминия или необязательно в лес охватывает всю ширину панели. Новый раунд отверстия и дополнительные элементы отделки в серебряных теней также бросаются в глаза. Высококачественный цветной дисплей опционально доступны для приборной панели. Трехспицевое спортивное рулевое колесо, новые цвета обивки сидений и конструкции плюс косвенные освещения Благодаря светодиодной волоконно-оптической технологии, которая доступна на GLK в первый раз, дальнейшего повышения хорошего самочувствия атмосферу внутри автомобиля. Модели с АКПП 7G-TRONIC автоматической коробкой передач оснащены DIRECT SELECT рычаг эргономично удобное положение на трубе рулевой колонки. Это освобождает пространство в центральной консоли для укладки отсека, которая предоставляется с точностью готовых кадров в тени серебряных и может быть закрыт с помощью выдвижной крышкой.
Интерьер спорт-пакета существенно модернизирован в Mercedes-Benz GLK.
Интерьер спорт-пакета, который был доступен для предыдущей модели был обновлен, чтобы включить черный спортивные сиденья в ARTICO искусственные кожи / Dinamica микрофибры с колющими в серая альпака (или реальный черный кожаная обивка). Другие компоненты 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо в коже наппа, дверные панели в центре ARTICO искусственные кожи с диагональной строчкой, рычаг переключения передач в коже наппа с хромированной окантовкой и спортивные педали из матовой нержавеющей стали.
Информационно-развлекательные: лучшие развлечения, более полной информации.
GLK оснащается Audi 20 CD радио в качестве стандарта, с помощью следующих функций:
Twin тюнера
TFT дисплей с 14,7 см (5,8 ") по диагонали
Mp3/wma/aac-compatible дисковод компакт-дисков
USB интерфейс вкл. CD крышка дисплея
AUX-IN разъем в центральном подлокотнике
Интерфейс Bluetooth ® с громкой функции и потоковое аудио для передачи музыки
Телефон клавиатуры
GLK выходит в Интернет со специальной развлекательной предложения, предлагает своим пассажирам концертный зал акустики и предоставляет новые средства развлечения для задних пассажиров:
COMAND Online мультимедийной системы: быстрый жесткий диск навигации с высоким разрешением 17,8 см цветной дисплей, свободное использование интегрированного Mercedes-Benz приложения и вызова из интернет-сайтов, LINGUATRONIC голосового управления системой, USB-интерфейс и AUX-IN розетка в центральном подлокотнике, телефонный модуль с поддержкой Bluetooth ® (SAP-профиль) в подлокотнике для телефонии и подключения к Интернету, Mercedes-Benz eCall экстренный вызов системе.
В сочетании с системой COMAND, ТВ-тюнер для приема цифрового ТВ (DVB-T) в настоящее время предлагаются в GLK впервые
Harman Kardon Logic 7 система объемного звучания в том числе 7-канальный усилитель DSP и 2-канальный усилитель с общей мощностью 510 Вт в сочетании с двенадцатью высокопроизводительных динамиков, Dolby Digital 5.1 и DTS.
Becker MAP PILOT: полностью интегрированный модуль навигации с 2D/3D отображения карты, навигационные данные отображаются на дисплее Audio 20 CD, управление через центральный контроллер и акустической мощности вождения рекомендации через громкоговорители автомобиля
Центральный цветной дисплей в комбинации приборов предлагают фотореалистичное качество
Apple IPad задней интеграции Plus. Удобные, эргономичные и безопасные краш-док-станция для IPad ® доступен опционально в тылу GLK. Крепление может быть наклонены и повернуты на 180 °, все соединения, остающиеся доступными. Кроме того, батареи можно заряжать через встроенный интерфейс USB с помощью зарядки свинца
Три новых приложений, доступных для COMAND Online - новости, цены на акции и помощь в поисках парковки. Планируется ввести около десятка новых приложений, с каждым годом. Daimler создал группу App развития специально для этой цели в Пало-Альто, Калифорния / США и Бангалоре, Индия.
Активная безопасность: содействие системам взять GLK в начало своем сегменте рынка.
Вспомогательные системы знакомы с S-Class и E-класса в стандартной функцией чтобы улучшение активной безопасности водителя и фитнес безопасности и взять на себя компактный внедорожник на вершину своего сегмента рынка. Электрическое рулевое управление с ПОВОРОТОМ CONTROL в стандартной комплектации, которая помогает водителю в нестабильных условиях вождения, вызывая импульс, который можно почувствовать на руле, вызвав countersteering водителя в правильном направлении
Brake Assist (BAS), которая обеспечивает дополнительную мощность тормозов при экстренном торможении обнаруживается, и адаптивные тормоза с участием Hill-Start Assist, Функция удержания, тормоз сушки мокрой и грунтовки тормозная система при экстренном торможении обнаруживается поддерживают водителя. Высокий уровень активной безопасности обеспечивает подвеску AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования, ESP ® Электронная система стабилизации со встроенной стабилизацией прицепа и давление в шинах потери предупреждение, а с 4MATIC модели, постоянным полным приводом и электронным 4ETS тяговые системы.
Дополнительное оборудование включает в себя сонливость ATTENTION ASSIST Система обнаружения и PRE-SAFE ® упреждающей системой безопасности. Дополнительные системы помощи, в том числе активных вариантов, которые доступны опционально. Одним из примеров здесь активность Assist Парковка, обеспечивая автоматическое маневрирование в и из парковочных мест. Для облегчения маневрирования в условиях плохой видимости есть резервная камера с направляющими линиями или - в первый раз от Mercedes-Benz - 360 камер °. Эта функция использует информацию об изображении с четырех камер в передней и задней части и жилищно наружное зеркало заднего вида для получения высоты птичьего полета вид транспортного средства и его окрестностях. Неискаженное изображение представляется в режиме реального времени на центральном дисплее системы COMAND. В дополнение к функции резервного копирования камеры, он также позволяет осуществлять мониторинг площадей в сторону транспортного средства и в передней части автомобиля, тем самым помогая избежать случайного столкновения во время маневра. Руководство по линии оказания дополнительной помощи, 360 градусов камера маркировка диапазона движения транспортного средства в зависимости от угла рулевого колеса.
Дополнительные системы опционально доступны в виде отдельных элементов или в специальные пакеты. Водительские помощи пакета Plus включает в себя DISTRONIC PLUS, включая BAS PLUS, система PRE-SAFE ® Brake, Active Lane Assist Сохранение и активное Blind Spot Assist. Парковка пакет сочетает в себе описано 360 камер, включая активность парктроник для автоматического маневрирования и из парковочных мест и PARKTRONIC. Пакет включает в себя отслеживание Lane удержания полосы движения Assist и Blind Spot Assist.
Новая конфигурация использует переменную отношение рулевого, который становится заметно более прямой, как рулевое колесо увеличивается угол. Это обеспечивает водителю лучшую обратную связь с дорогой и снижает необходимую работу рулевого управления. В свою очередь, приводит к повышению управляемости и маневренности. Электрическая система управления дополнительно предлагает чувствительный к скорости усилителем, обеспечивая повышенный комфорт для рулевого во всем диапазоне скорости.
Стандартный согласия ПОВОРОТОМ система управления становится активным при помощи системы диагностирован неустойчивый дорожных условиях, которые могут быть решены простым движениям руля. Для этого соответствующий уровень рулевого колеса крутящий момент определяется на рулевом колесе в соответствии с заданными условиями вождения и должным образом установленные электрический усилитель помощи системы. В случае избыточной поворачиваемостью - с задней части транспортного средства, нажав на краю поворот дороги - ПОВОРОТОМ УПРАВЛЕНИЯ подсказывает водителю управлять в противоположном направлении, пока транспортное средство восстанавливает стабильность. Соответственно, в случае недостаточной поворачиваемости - с передней части транспортного средства, нажав на краю поворота - водитель предлагается увеличить угол поворота рулевого колеса. Система также может помочь компенсировать отклонения от курса, когда GLK тормозов на дорожное покрытие, предлагающие различные уровни трения на правую и левую, например, на зимних дорогах, покрытых льдом, с одной стороны. УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ затем предлагает водителю повернуть руль в нужном направлении для компенсации рыскания.
Даже если водитель игнорирует рекомендации ПОВОРОТОМ управления, достаточные резервы остаются доступными для стабилизации автомобиля с динамичную управляемость систем управления, таких как ADAPTIVE BRAKE, ESP ®, 4ETS. УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ всегда поддерживает водителя в "консультативный" роли, не отменяют их.
Пакта стабильности: AGILITY CONTROL - подвеска с избирательной системой демпфирования.
С подвеской AGILITY CONTROL GLK демонстрирует высокий уровень гибкости и способна разрешить конфликт между разными целями проводимой в проектировании подвески внедорожника: с одной стороны, шасси и подвески инженеры пытаются создать автомобиль, который является спортивным и подвижным в то время как в то же время предлагая удобную и мягкую езду, а также хорошо работает на внедорожной местности. Когда упор делается на спортивный, адаптивная обработка, источники и прежде всего амортизаторы требуют определенной твердости. Это, в свою очередь, исключает желаемый комфорт подвески которая является типичной для марки и накладывает ограничения на внедорожные возможности. Если транспортное средство оснащено мягкими амортизаторами в погоне за комфортом подвески и бездорожья, это будет естественно уменьшит динамику. "Ход-зависимого затухания" обеспечивает выход здесь. Амортизатора настроен таким образом, что ее силы амортизации применяется на гибкой основе. Во время обычной езды по умеренно контуры дороги или на медленных лыжных путешествий система реагирует в мягком режиме, в пользу жильцов благополучия и внедорожных характеристик автомобиля. Для того, чтобы это благополучие также поддерживается, когда водитель принимает смелые стиле или в резких маневров, амортизаторы затем перейти к более жесткой режиме для обеспечения высокого уровня курсовой устойчивости в таких ситуациях.
Чтобы избежать неприятных последствий в случае повреждения шины, все GLK модели включают потери давления в шинах Система предупреждения. Эта система обнаруживает внезапной потери давления в шине и вызывает соответствующее предупреждение в панели приборов. Контроля давления в шинах является опционально доступны для дальнейшего повышения безопасности в этой области. Неправильное давление в шинах или «ползучей» потери давления обозначены предупреждение "Проверка шин", в то время как быстрые потери давления вызовет сообщение "Внимание шин неисправности". Шина система контроля давления определяет новые колеса установлены автоматически.
«Offroad инженерно пакет" позволяет начальник бездорожья.
Пакет Offroad инженерно прежнему доступны, убедившись, что автомобиль вполне в состоянии заявить о себе вдали от дорог с твердым покрытием с Трассы Регулирование скорости (DSR), бездорожью программы (адаптации переключения передач точки и ускоритель характеристики), жесткие и underguard поднял подвеску.
Когда «Offroad пакет Инжиниринг" на борту, так называемые "внедорожного переключатель" на центральной консоли расширяет возможности GLK в труднопроходимой местности. При нажатии на кнопку специальной программе диск начал которая изменяется сдвиг точки 7G-TRONIC, "смягчает" ускорителя характеристики и активирует ESP ® внедорожных функций с внедорожной ABS и специальной внедорожной 4ETS системы. Вмешательства управления двигателем, впоследствии уменьшается, и система дополнительно позволяет более высокие значения проскальзывания колеса. Эта стратегия управления улучшает внедорожные тяговые, в частности, на поверхности предлагают низкий уровень трения, такие как песок, гравий или щебень. GLK на внедорожных ABS премьера в текущем M-Class. В нем указываются самые разнообразные условия землей через непрерывное сравнение моделей проскальзывания колеса. Это приводит к наилучшей стратегии для замедления внедорожных поездок на скалы, песок, щебень, гравий или слякоть.
В этом оборудовании вариант с пакетом Offroad инженерной, осуществляется с помощью ручного диска программа (M), в котором отдельные передач можно выбрать с помощью весла на многофункциональном рулевом колесе. Этот режим обеспечивает максимальную внедорожного вождения удовольствие. Дополнительный переключатель активирует Горные Регулирование скорости (DSR), который автоматически поддерживает заданную скорость от 4 до 18 км / ч на крутом спуске тянется. Водитель может изменять скорость в любое время с помощью рычага круиз-контроль.
Дорожный просвет в 210 мм и минимальные свесы тела (824 мм спереди, 957 мм сзади) приводит к подходу углом 23 градусов, а угол съезда 25 градусов, угол подъема составляет 19 градусов. GLK в состоянии вести переговоры градиенты до 70 процентов, а максимальный угол наклона составляет 35 градусов. Вместе с относительно компактной колесной базой 2755 мм и сравнительно низкий вес автомобиля, это гарантирует, что GLK может добиться значительного прогресса даже в топографически труднопроходимой местности.
Offroad света для лучшего внедорожного видимость.
Во время путешествия на малых скоростях в заблуждение внедорожных местности, широкое и яркое освещение возможной площади в передней части транспортного средства целесообразно для обеспечения более эффективного и быстрого признания препятствий. Что касается GL, специальный свет Offroad, таким образом, также доступны для нового GLK в сочетании с пакетом Offroad инженерии и интеллектуальная система Light (ILS). Offroad Свет идет автоматически, когда водитель активирует программу Offroad диск, когда фары включены. Для этого, би-ксеноновые фары модули кастрюли наружу на 6 градусов, световая мощность горелки ксенона увеличивается на 3 Вт и симметричное распределение света установлен. Кроме того, светодиодные освещения поворотов с обеих сторон перешли на постоянно освещенных режиме, в то время как динамическое освещение кривой и по высоте отключены. Эти параметры обеспечить более широкое и яркое освещение области непосредственно в передней части автомобиля, по сравнению с ILS, которая оптимизирована для использования на дорогах, позволяя никаких препятствий для признания быстрее.
Offroad Света активно до скорости 50 км / час. По водителя опускается ниже этого порога, ILS автоматически задействуется свет функции, которые оптимизированы для использования на дорогах.
Пассивная безопасность: Образцовый стандарт безопасности.
Обновленная GLK-Class включает в себя целостную концепцию безопасности в соответствии с философией бренда Mercedes-Benz, которая основана прежде всего на реальном сценарии аварий. Очень надежный пассажиров клетки GLK обеспечивает эффективную основу для системы защиты водителя и пассажиров в сочетании с передней и задней зонами деформации.
При разработке активной и пассивной безопасности нового GLK, Mercedes-Benz разработал на результатах его в дом аварийно-исследовательской деятельности, которая началась более 60 лет назад и продолжают играть важную роль в продолжающейся эволюции автомобильной безопасности . Этот фонд знаний дополняется последним данным от реальных сценариев аварий, подробное моделирование и обширная серия тестов. Совокупность всех этих знаний включены в процесс развития и применение в конкретных мер защиты.
Целостный подход, который, проводимой в интересах высокий уровень безопасности проявляется в частности в целостную концепцию безопасности, который Mercedes-Benz также реализован новый GLK. Помимо простого соблюдения правил краш-тест, этой новаторской философии безопасности охватывает все аспекты вождения, которые имеют важное значение для безопасности водителя и пассажиров и других участников дорожного движения. Концепция безопасности Mercedes делит эти аспекты в четыре этапа:
Безопасное вождение: как избежать опасности, предупреждения и оказания помощи в хорошее время
В случае опасности: действующий в упреждающей манере с PRE-SAFE ®
В аварии: надлежащая защита
После аварии: смягчение последствий, быстрые помощь
GLK входят следующие стандартные согласия единиц оборудования для защиты своих пассажиров:
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, kneebag для водителя, таза мешки для водителя и переднего пассажира, боковые для водителя и переднего пассажира, оконные подушки безопасности водителя, переднего пассажира и задних пассажиров
Seat признание размещение на переднем пассажирском сиденье
Крэш-активные педали
Детское сиденье ISOFIX точек крепления на задней и верхней точки крепления троса на задней спинке заднего сиденья
5 подголовников по высоте и наклону регулируется для водителя, переднего пассажира и в тылу, крэш-активные NECK-PRO подголовники для водителя и переднего пассажира
3-точечные ремни безопасности, включая механические регулировки по высоте пояса и пояса ограничителями усилия для водителя и переднего пассажира плюс автоматическая регулировка по высоте ремня на крайних задних сидений, ремней дисплей для задних сидений в комбинации приборов
Защита пешеходов с активным капотом
Боковые качестве опции для задних пассажиров.
Mercedes на помощь: Mercedes-Benz системы экстренного вызова "MB eCall».
Когда новый GLK оснащен системой COMAND Online, eCall автоматической системы экстренного вызова от Mercedes-Benz на борту автоматически. После серьезной аварии, аварийно-спасательных служб могут быть уведомлены автоматически и предоставлять исчерпывающую информацию в течение нескольких минут, включая такие детали, как место аварии или модели автомобиля. Как это работает: если подушки безопасности и натяжители ремней безопасности активируются в аварии и COMAND Интернет подключено к мобильному телефону, eCall будет ретранслировать точные GPS автомобиля позиции и его идентификационный номер (VIN). Эта информация передается с помощью SMS на экстренный вызов коммуникационный центр и обслуживания офиса, с позицией данные также передаются методом DTMF (Dual-Tone Multi-Frequency). Даже если пассажиры не осознают или не знаете, где они находятся, потому что они в командировке, например, аварийно-спасательные службы предупреждены Коммуникационный центр будет уведомлен быстро получать точную информацию.
Автомобиль также будет быстро установить голос connectionwith коммуникационный центр. Связь осуществляется не на языке страны, в которой транспортное средство находится, но и в языке, на котором водитель установил для COMAND Online. Это также можно сделать экстренный вызов вручную, потому что «Мерседес-Бенц экстренного вызова" всегда первая запись в телефонной книге. eCall будет представлена в несколько этапов: с 1 июня 2012 года автоматической системой экстренного вызова будут введены в девяти европейских странах - Германии, Франции, Италии, Испании, Великобритании, Австрии, Бельгии, Нидерландов и Швейцарии. Еще 19 стран будут добавлены в конце 2012 года. Все модели Mercedes которые запускаются после 1 июня 2012 года будет предлагать Mercedes-Benz экстренного вызова система в сочетании с системой COMAND Online. Наряду с возможным с мобильного телефона, Mercedes клиенты не будут нести никаких расходов на Mercedes-Benz системы eCall.
Система привода: Эффективное, чистый, мощный: система привода на GLK.
Современная линейка двигателей в сочетании с комплексным мерам BlueEFFICIENCY обеспечивает комфорт и привлекательный диск производительности во всех GLK моделей в сочетании с низким уровнем выбросов и расхода топлива.
В общем, есть выбор из шести дизельных моделей и один бензиновый двигатель. GLK 250 4MATIC BlueTEC имеет самый мощный четырехцилиндровый дизельный двигатель в мире внедорожник. Двигатель с непосредственным впрыском мощностью 150 кВт (204 л.с.) и создание 500 Нм крутящего момента от 2143 куб.см позволяет GLK выполнять великолепно. Основные заслуги крутящий момент двигателя, характер, его максимальная скорость и гибкость. Несмотря на свой грозный производительности, эта модель чрезвычайно скромным, когда речь идет о расходе топлива: в среднем, с воспламенением от сжатия двигатель потребляет от 6,1 до 6,5 литра дизельного топлива на 100 км (смешанный расход топлива NEDC). Выбросы CO2 стоят на 159-169 граммов на километр. Как и GLK 220 4MATIC модели BlueTEC, она также соответствует экологическому стандарту EU6 и США БИН-5.
Два задних колеса модели GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY и GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY с шестиступенчатой механической коробкой передач еще более экономичным. Обе версии пройти на 5,5 - 5,6 литра дизельного топлива на сто километров пробега (143 - 147 г CO2/km). Главный исполнитель среди дизельных версий GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. 620 Нм крутящего момента обеспечивают V6 с воспламенением от сжатия двигателя с исключительной поставки энергии от низких оборотах. Несмотря на 25 kW/35 увеличение мощности л.с., дизельного топ-модель работает на около 17 процентов меньше дизельного топлива, 6,9 - 7,0 л на 100 км (179-183 г CO2/km, NEDC комбинированном режиме).
GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY бензиновый двигатель модели делает ее знак с революционной технологии ведущих поколение двигателей V от Mercedes-Benz. В основе технологии BlueDIRECT пакет лежит третье поколение спрей-управляемая прямым бензиновым двигателем с пьезо форсунками. В сочетании с мульти-искровым зажиганием, эта технология обеспечивает дополнительный потенциал для экономии топлива.
BlueEFFICIENCY мерах по дальнейшему сокращению расхода топлива.
Превосходной топливной экономичности всех моделей GLK опирается на комплексный пакет BlueEFFICIENCY мер, а также о состоянии современной технологии двигателя. В дополнение к ECO старт / стоп функции, которая входит в стандартную комплектацию, эти меры включают в себя семиступенчатой АКПП 7G-TRONIC PLUS автоматической коробкой передач. С низким коэффициентом трения осевых приводов, электрический усилитель и шины с низким сопротивлением качению также играют свою роль в снижении расхода топлива.
7G-TRONIC PLUS, стандартными для всех моделей 4MATIC GLK-Class может похвастаться еще ниже скольжения конвертера и оптимизировать эффективность. Центральную роль играет новый амортизатор кручения, которая эффективно устраняет крутильных эксцентриситеты и вибраций в трансмиссии. Чем меньше оборотов в минуту и меньше числа цилиндров, тем сильнее они могут быть. Это приводит к конфликту целей между комфортом и топливно-эффективной работы. Mercedes-Benz разработчикам решить это с помощью так называемой двойной турбиной заслонка, которая также оснащена центробежным маятник на дизельных моделях. В зависимости от оборотов в минуту, это перемещает центр масс и позволяет комфортно работать даже в самых экономически рабочем диапазоне. Кроме того, оптимизированная демпфирования позволяет заметное снижение скольжения блокировки гидротрансформатора сцепление даже при низких нагрузках, что также способствует экономии топлива. Эта технология также позволяет еще быстрее реагировать на команды драйвера с помощью педали акселератора. Трение оптимизированы и новые подшипники трансмиссионного масла тепловой управление также помогает снизить расход топлива.
Стандартный согласия ECO дисплей в комбинации приборов дальнейшем позволяет водителю проверить последствия его стиль вождения на расход топлива, а также изменять его вождения по мере необходимости. ECO дисплей визуализирует топлива стиля водителя с помощью трех диаграмм бар. Умеренное ускорение, устойчивое вождение и предусмотрительным и упреждающий стиль вызывает рост в отдельные штрихи, которые всегда стоят на 50 процентов, когда автомобиль запускается. С другой стороны, ускорение тяжелых, основные изменения в скорости или частые торможения в связи с накатом без торможения вызывает бар значения падать. Водители, которые быстро заполняют бары и держать их на 100 процентов таким образом продемонстрировать особенности энергосберегающих стиль вождения.
4MATIC: мощный полно-приводный с передовыми системами управления.
4MATIC система привода на GLK-Class является одним из наиболее мощных полно-приводных систем есть, его системы управления выйти на новый уровень. Преимущества по сравнению с другими системами с поперечно установленным приводом достигается благодаря основным компактный, легкий и трения потери оптимизированная конструкция с продольно расположен двигатель и интегрированный основной и раздаточной коробки. Расход топлива, например, находится на том же уровне, что сопоставимо, условно механическим транспортным средством, в то время как уровень шума и вибрации находятся на одном уровне с теми, в высших категорий транспортных средств.
В сочетании с ESP ®, ASR унд 4ETS управления динамическими системами обработки, основные 45: 55 процентов распределения крутящего момента между передней и задней оси обеспечивает превосходную и четко предсказуемое управление. Недавно разработанная многодисковая муфта в центральный дифференциал поддерживает систему, когда особенно низкие значения трения применяются в отношениях между шинами и поверхностью дороги, например, на снегу или льду. Основной эффект замок 50 Нм между передней и задней оси приводит к значительному увеличению тяги, сохраняя при этом высокий уровень курсовой устойчивости.
Диапазон моделей и оборудования: Широчайший выбор стандартного оборудования и назначений, привлекательные пакеты.
GLK-Class предлагает стандартное оборудование и встречи на уровне премиум-сегмента, в том числе детали, которые, как правило, резерв высших классов транспортных средств. В общей сложности семь версий модели GLK-класса кроме того предлагает один из наиболее полных модельных рядов в сегменте компактных SUV. Все модели поставляются в стандартной комплектации широкий спектр оборудования и назначения, предназначенных для оптимизации безопасности, комфорта и маневренности для пассажиров или облегчить нагрузку на водителя и на длительные поездки, а в городских условиях.
Объем индивидуализации варианты для нового GLK охватывает практически все возможные желания, особенно в связи с широким выбором металлических и неметаллических красок и широкий спектр вариантов интерьера. В общем, есть выбор из десяти металлических и неметаллических краски плюс два специальных лакокрасочного покрытия. Интерьер гарантирует признаком благоприятной атмосфере и Mercedes могут быть назначены в различных стилях, начиная от спортивного до элегантного классического.
Оборудование для максимального комфорта и всеобъемлющей безопасности.
Все модели поставляются в стандартной комплектации широкий спектр оборудования и назначения, предназначенных для оптимизации безопасность, комфорт и маневренность как на длительные поездки, а в городских условиях. Обзор всеобъемлющий стандартный комплект оборудования:
43,2 см (17 ") легкосплавные диски в 7-спицевый дизайн с 235/60 R 17 на 7,5 J х 17 ET47.5
ADAPTIVE BRAKE включая Hill-Start Assist, Функция удержания, тормоз сушки мокрой и грунтовки
Подвески AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования
Подушки безопасности системы: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, kneebag для водителя, таза сумка для водителя и переднего пассажира, Боковые подушки для водителя и переднего пассажира, windowbag для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, кресел признание переднем пассажирском сиденье
Ускорение Антипробуксовочная система (ASR)
Audio 20 CD-радио с двойным тюнером, TFT дисплей с 14,7 см (5,8 дюйма), диагональ экрана, MP3/WMA/AAC-compatible проигрыватель компакт-дисков, USB-интерфейс вкл. CD крышка дисплея и AUX-IN разъем (в центральном подлокотнике), интерфейс Bluetooth ® с громкой функции и потоковое аудио для передачи музыки, телефонной клавиатурой
Brake Assist (BAS), помогая водителю дополнительную мощность тормозов при экстренном торможении обнаруживается
Крэш-активные педали
DIRECT SELECT система переключения передач, дополнительные руль подрулевыми переключателями (при 7G-TRONIC PLUS установлен)
Прямая-Steer система чувствительная к скорости помощь власти и переменным отношением рулевого управления, УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ
ECO старт / стоп функции
Оказание помощи фар с автоматической активацией фары
Складывающееся заднее сиденье спинки (1/3: 2/3) и блокировки указание
Защита пешеходов с активным капотом
Детское сиденье ISOFIX точек крепления на задней и верхней точки крепления троса на задней спинке заднего сиденья
THERMATIC автоматический климат-контроль с двумя зонами, отдельная регулировка температуры для водителя и переднего пассажира, комбинация активированного угля фильтр для уменьшения пыли и запахов, рециркуляция выключатель с вспомогательной функцией, солнечного датчика и задние
4MATIC постоянный полный привод с электронной системой 4ETS тяги (за исключением GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY)
Круиз-контроль с SPEEDTRONIC регулируемым ограничителем скорости (за исключением GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY
Привлекательные пакеты оборудования и назначение.
* Внешние AMG Спорт-пакет
* AMG, передний и задний фартуки, решетка радиатора с двумя хром рейки, AMG конкретных светодиодные дневные ходовые огни, 48,3 см (19 дюйма), легкосплавные диски с 5 спицами, спортивные настройки подвески и хром пакет.
* Внешний пакет Chrome
* Рейлинги на электрополированной алюминий, хром underguard спереди и сзади, решетка радиатора с двумя планками с хромированными вставками, хромированные пороги защитника, хром поточная линия декоративной планкой, хром руб полосы, боковые юбки окрашены в цвет кузова
* Offroad инженерного пакета
* Нисходящее Регулирование скорости (DSR), бездорожью программы (адаптации переключения передач точки и ускоритель характеристики), имитации Gemtex underguard, подвеска поднятых +30 мм, Offroad Свет и роскошь многофункциональное рулевое колесо
* Парковка пакет
* 360 камер, включая активность парктроник с автоматической функцией, чтобы помочь в маневрировании и из парковочных мест, Парктроник
* Интерьер Спорт-пакет
* 3-спицевое роскоши многофункциональное рулевое колесо с перфорированной области захвата и двенадцати кнопок, антрацит комбинации приборов с трубками, белый фон и 11,4 см TFT дисплеем, спортивные сиденья спереди, ARTICO искусственные кожи / Dinamica микрофибры обивка черного цвета с колющие боли в темном альпака серая или черная кожаная обивка с колющими в темно серая альпака, рычаг переключения передач в коже наппа с хромированной окантовкой, матовый алюминий отделка в приборной панели и вокруг дверных замков, спортивные педали из матовой нержавеющей стали с черными резиновыми вставками, дверные панели в центре ARTICO человек сделал кожи с диагональю строчка для водителя, переднего пассажира и задних дверей, Двусторонний коврик в багажнике и коврики пола шнур для 1-го и 2-й строк место
Индивидуальные варианты индивидуальных требований клиентов
* EASY-PACK задняя дверь с электрическим открытия и закрытия
* Интеллектуальная система Light - би-ксеноновые фары с регулировкой светового потока и динамического диапазона регулировки для проселочных дорог, автомагистралей и густой туман, адаптивные Highbeam Assist, активные фары и фары кривой системой очистки
* THERMOTRONIC автоматический климат-контроль с тремя зонами, в том числе остаточного тепла режиме, отдельные выбор температуры для водителя, переднего пассажира и задние с дисплеем в сочетании пыли и фильтр с активированным углем, солнце и Датчик качества воздуха
* Два тона Designo кожаная обивка, включая металл Designo значок, велюровые напольные коврики с окантовкой черного Designo кожей Designo и ткани обивки потолка в черном
* Кожаная обивка в том числе трубопроводов и механического поясничной поддержки для водителя и переднего пассажира
* ARTICO искусственных кожаной обивкой
* Камера заднего вида
* Задние боковые на левой и правой
* Climatised сиденья для водителя и переднего пассажира, включая обогрев сидений
* И вентиляции (с обратной функцией потока) и перфорированной кожей
* Спортивная подвеска со спортивными настройки и рулевое управление
* Отделка деревом в глянцевый черный ясень или глянцевый коричневый корня орехового дерева
Выигрышные комбинации: цветовая гамма диапазона GLK.
Объем индивидуализации варианты для новой модели GLK охватывает практически все возможные желания, особенно в связи с широким выбором металлических и неметаллических красок и широкий спектр вариантов интерьера. В общем, есть выбор из двенадцати лакокрасочного покрытия:
* Неметаллические: огненный опал, полярный белый или черный
* Металлические: cavansite синий, коричневый куприт, алмазные серебро, иридий серебро, черный обсидиан, палладия или серебра тенорита серый
* Специальные окраски кузова: белый алмаз металлических яркие или люцонит серый
Интерьер гарантирует признаком благоприятной атмосфере и Mercedes могут быть назначены в различных стилях, начиная от спортивного до элегантного классического.
Спектр однотонных вариантов интерьера назначения:
* Серая альпака
* Corteccia
* Макадамии бежевый
* Миндаля бежевый
* Мокко бежевый
* Сахара бежевый
* Черный
Двухцветной кожей Designo назначения входят в черный / corteccia, черный / фарфора или черный / светло-коричневый. Отделка сокращения блеск либо из алюминия с продольной свет зерна или в глянцевый черный ясень и коричневый корня орехового дерева.
